CUBE NUROAD C:62 SLX 2027

3.999,00 

Viele Wege führen nach Rom – beziehungsweise zu einem Bike, das in Sachen Power und Performance keine Kompromisse macht.

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Zusätzliche Informationen

Grösse

XS, S, M, L, XL

Rahmen

C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, UDH™

Gabel

CUBE C:62®, 1 1/8" – 1 1/2" Tapered, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm

Bremse

Sram Force AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

Schaltwerk

Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed

Kurbelgarnitur

Sram Force XPLR AXS™ E1 Wide, Powermeter Spindle, Dub, 40T

Kassette

Sram X0 Eagle™ Transmission XS-1295, 10-52T

Laufradsatz

Zipp 303 XPLR S, 24/24 Spokes, Centerlock, 12x100mm / 12x142mm, Tubeless Ready

Gewicht

8,6 kg

Farbe

pinkaction´n´black

CUBE NUROAD C:62 SLX 2027

Viele Wege führen nach Rom – beziehungsweise zu einem Bike, das in Sachen Power und Performance keine Kompromisse macht. Der leichte C:62® Carbonrahmen des Nuroad C:62 SLX harmoniert mit dem aerodynamischen IC Race Cockpit und sorgt für ein direktes, sportliches Fahrgefühl auf schnellen Schotterpassagen und langen Highspeed-Lines. Die Zipp 303 XPLR Laufräder mit ihren tiefen Felgen bringen zusätzliche Aerodynamik ins Set-up und halten das Tempo selbst auf roughen Untergründen beeindruckend hoch. Darauf sitzen schnelle 45 mm breite Schwalbe G-One RX Pro Reifen, die sich mit viel Grip und Tempo über unterschiedlichste Untergründe ziehen. Die Sram GX Eagle 1×12 Transmission arbeitet dabei kompromisslos direkt und hält den Druck auf dem Pedal auch in technischen Passagen konstant hoch. Der Force XPLR Kurbelsatz mit integriertem Powermeter liefert sämtliche Leistungsdaten direkt mit. Für maximale Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten sorgen die hydraulischen Sram Force AXS Scheibenbremsen mit ihrem direkten, fein dosierbaren Bremsgefühl. Schnell, fokussiert und gebaut für Gravel-Rides mit richtig Zug nach vorne.

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